Nowa koncepcja: Lotniskowy Pojazd Ratowniczo – Gaśniczy IVECO MAGIRUS z silnikami zamontowanymi z tyłu pojazdu, szerokość całkowita 3 m
Sztywne zawieszenie osi ze sprężynami śrubowymi
Zastosowanie wielu komponentów IVECO CV i IVECO MAGIRUS gwarantuje dostępność części zamiennych, np. silnik, wentylatory, układ wydechowy, układ kierowniczy, hamulce, układ elektryczny, elektronika systemu AluFire 3
Konstrukcja modułowa umożliwia różne opcje rozbudowy
Możliwość pracy podczas jazdy: wydajność autopompy regulowana niezależnie od prędkości pojazdu
Dwa silniki spełniające normę Euro-5 (każdy po 560 KM), dające przyspieszenie od 0 do 80 km/h w ciągu 25 s (max prędkość: > 135 km/h)
Opis przykładowego pojazdu lotniskowego SUPERDRAGON 8×8:
Max prędkość: > 135 km/h
Przyspieszenie 0 – 80 km/h: < 25 s
Skrzynia biegów: automatyczna typ Allison ze zwalniaczem
Hamulce: hamulce tarczowe
Aparaty oddechowe w kabinie: 4 komplety
Wydajność autopompy, ciśnienie normalne: 10000l/min przy 10 bar
Wydajność autopompy, ciśnienie wysokie: 250 l/min przy 40 bar
Pojemność zbiornika wody: 17000 l
Pojemność zbiornika środka pianotwórczego: 2040 l
Zbiornik suchego proszku: 500 kg
CO2: 120 kg
Bogata oferta dodatkowego wyposażenia
Pozycja fotela kierowcy: pośrodku kabiny, z lewej strony lub z prawej strony od linii symetrii kabiny
Inne ilości środków gaśniczych (zgodnie z potrzebami Klienta)
Inna wydajność pompy (zgodnie z potrzebami Klienta)